こんにちは、車大好きブロガーのsugiです。
今回はタイトルのとおり、ジムニーからNVAN(JJ1)に乗り換えることになり、納車されてから1ヶ月ほど弄ったり乗り回してみたので感想や最近の仕事について書いてみたいと思います。NVANの購入を前向きに検討されている方はご参考までに。
【乗り換え検討中の方へ】
たった40秒で愛車の金額が分かるサービスが便利すぎる！！
お気に入りだったジムニーからNVANに乗り換え
ジムニーは半年ほど待って2年前に新車で納車されてから今日まで大切に乗ってきた良き相棒でした。手放すまでだいたい３万キロぐらい走りましたが、ジムニーのある生活は満足度高めの楽しい思い出でした。
車検もあと1年残っていたし、ディラー整備で不具合やリコール等もなく軽快に走っていたのですが手放すに至った理由は、ずばり仕事都合です。
昨年から始めた新規事業が成長してきた
実は色々あって去年から古物販売と海外輸出事業を新たに始めていました。
そうなると荷物移動の機会が劇的に増えるのですが、sugiが持っているジムニーもBMW(セダン)はいずれも荷物が全然積めないので、こういった事業との相性は最悪。
これまで軽トラを1日だけレンタカーで借りたり、引取日時を調整してもらったりして頑張っていたのですが、さすがに荷物が積みきらないという理由で都内と越谷を1日2回往復を週2回続けてやった時に心が折れました（笑）
泣く泣く手放したジムニーだったが結局儲かった（笑）
そんな理由でジムニーを手放したのですが、結果としてジムニーは購入当初の予想通り高値で売ることができたので、結局儲かるという結果に。
当初は3年乗って140万円ぐらいで売れたら良いかなぐらいの感覚だったのですが、なんと171万円で売れてくれました（笑） 新車で買って2年乗ってほぼタダで乗れた計算。恐るべしジムニーのリセールバリューですね。。
このあたりの売却のテクニックなどはまた別記事で紹介したいと思います。
ジムニーを手放した本当の理由
お気に入りだったジムニーですが、実のところ不満は何個かありました。
逆に言えばこれ以外はかなりお気に入りでした。
❍ 乗り心地が悪い(ビルシュタイン入れても大きく改善はしなかった)
❍ 荷物が積めない
❍ 長距離移動はやっぱり疲れる
乗り心地については、過去記事で紹介したようにビルシュタインの足回りに交換したりしてみたのですが、ショック1つを変えるだけでは劇的に乗り心地が良くなることはなく、せいぜい疲労感が少し減って運転が楽しくなったぐらいでした。
荷物が積めないのはどうしようもないですし、長距離はBMWに比べると疲れます(当たり前)
でも、もう一回キャンプしたかったな。。
そんな訳でNVANを納車しました！
前置きが長くなりましたが、そんな理由からNVANを納車しました！
さすがに3台持ちはしんどすぎるので、ジムニーと入れ替えという形にしました。
当初は商用バンが欲しいと色々探して、ハイエースや2tトラック、同セグメントの軽バン全部に試乗した結果、いいとこ取りが多いNVANに決めました。
NVANのリセールバリューはグレードによって悪くない
調べてみるとNVANのリセールバリューもそこまで悪くないようだったので、今回は敢えて値段の高いグレードを選択。sugiは売る時のことまでしっかり考えて買う派なので、決して儲かっているから散財したのでも奮発したのでもなく、リセールバリューありきで選んだ結果こうなりました。
NVANは生産台数の多い車種なので、ジムニーとは逆の発想で比較的グレードの高い仕様にしておくことで残価率を少しでも高めようという作戦です。答え合わせは早くても3年後か事業が廃業するタイミングですね（笑）
今回はホンダ営業マンの頑張りとsugiの華麗なる交渉術と皮算用により毎月の支払いは23,000円代に抑え、さらに3年後に乗り換えた場合は130万ぐらいで売れる(はず)に調整しました。ジムニーを維持するのと何ら変わらないコストでNVANを運用できる計算です。
NVAN FUN (JJ1)をチョイス
グレードはNVANの最上位グレード(そもそもグレードが少ないが)である「FUN(JJ1)」を選択。
NVANは商用車よりのデザインなのが特徴的ですが、FUNグレードは内外装共に現代の乗用車仕様に寄せたグレードになります。
LEDヘッドライト、ACC(クルーズコントロール)、バックカメラほか装備が多数搭載されており2024年モデルらしい装備も充実しています。ジムニーと比べるとぶっちゃけかなり快適。ジムニーも最上位グレードで買えれば良かったんですけどね…
ターボモデルは軽自動車以上、普通車未満
NVANの購入を迷われている方はターボモデルにするかで迷っている方が多いと思います。結論から言うと、ターボモデルがおすすめです。
試乗モデルの都合で残念ながら乗り比べはできてないですが、走り出しの軽さと高速道路での加速は軽自動車ながら軽快さがありストレスが減ります。
仕事で山道を走ったり荷物を満載にしたりしてますが、想像以上に軽快に走ってくれるのでターボモデル、めちゃくちゃアリです。あと売る時のリセールにも貢献してくれます（笑）
ACCなどの運転支援がマジで最高！
NVANは全車標準でACCなどの運転支援機能が搭載されています。
前の車に追従してくれるACC機能、白線を認識してハンドルを自動制御してくれる機能などはかなり便利。高速移動が多いsugiはかなり重宝しています。
この辺りの機能はまた別の機会に詳しく紹介したいですが、とにかくめちゃくちゃ便利です！
バンシリーズでは一番良い仕上がり
商用バンシリーズ(NVAN、アトレー、エブリィ、ミニキャブ、クリッパー)のなかでもNVANは一番良い仕上がりになっていると思います。
最終的には好みの問題になってくると思いますが、助手席までフルフラットにできること、荷室の高さが高い、運転しやすい、運転支援機能が標準搭載、軽快に走るなど、NVANにしかない魅力が多いのも購入を決めた理由。
商用バンの購入を考えている方はぜひNVANを乗ってから他の車種を検討してみて欲しいです。
という感じで、NVANは試乗の段階から好印象で納車して1ヶ月、約1,000キロほど走っても印象は大きく変わらずとても気に入っています。
ディーラーオプションは最小限にした
ステアリングとルーフ収納をディーラーオプションで注文しました。
純正本革ステアリング
ステアリングは普段触る部分なのでちょっと奮発。
たしか5万円ぐらいするのでちょっと躊躇してたのですが、現車を見て大満足！
これは間違いなく変えて良かったオプションでした。
見た目・質感がとにかく良い。
NVANを試乗した時に感じた安っぽさがステアリング1つ変えるだけで劇的にマシになります。グリップ感や操舵感・手触りも良いのでかなり気に入っています。
あとカーセンサーで探してみて、純正オプションのステアリングを付けてる人が少なかったので売る時にもFUNグレードのなかでPRポイントになるはずです。
ルーフ収納
ルーフ収納は単純にグローブボックスがないので代わりの収納が欲しかったので付けました。耐荷重が大したことないので書類や小物収納のため取り付けました。
NVANって収納力が意外とありそうで無いんですよね。長尺モノをスムーズに積めるのは嬉しいですが、ドリンクホルダーの数や小物収納がもう少し増えると嬉しかったりします。
そのほかナビやフロアマット、ドアバイザーなどは後から自分で取り付けました。
納車と同時に買ったもの&取り付けたもの
以下は納車してから購入してDIYなどで取り付けたものになります。
ETC2.0&ブラケット
最近は高速道路での移動が劇的に増えたこともあり、今回からETC2.0に対応した最新モデルを導入してみました。
下手すると2−3日に1回のペースで高速乗ってるので恩恵はあるはず。ETCマイレージにも登録することで還元率UPを狙います。
配線は少し苦労しましたがサクッと2時間ぐらいで取り付け完了！
運転席側にヒューズがあったのでめちゃくちゃ楽でした。
取り付けブラケットは以下を購入しました↓
カーナビ
カーナビは国産メーカーと悩みましたが、結局ATOTO S8の第2世代モデルを購入。
またまた10インチの大画面なので視認性は◎。
今回のモデルにはアンドロイドが搭載されているので、ジムニーで使っていたナビより起動速度は遅いものの、出来る機能が増えたので満足しています。YouTube見たり、アマプラやAbemaも見れるようになりました！
ちなみにATOTOのアンドロイドナビは高速起動をオフにしておかないと車のバッテリー消耗するみたいなので注意。
スマホホルダー
スマホホルダーはCarPlayを使うことが多いのであまり必要性は無かったのですが、あると便利なのでワイヤレス充電と自動開閉に対応したものを購入しました。Amazonでそれなりに売れてる商品なので必要十分です。
ドライブレコーダー
ドライブレコーダーはPAPAGO!のミラー型前後2カメラドラレコ「GoSafe DME」をジムニーからそのまま移植。
画質も十分で使い勝手が良いので気に入っています。
台湾製だし(台湾好きで年2回ぐらい行ってる)
ドアバイザー
ディーラーオプションだと割高なので自分で取り付けました。
あまり必要性は感じていなかったのですが、最近は車内での待機時間などもあるため、待機時間中に窓を開けても雨が入らないようにするためドアバイザーを取り付けてみました。
取り付け後はこんな感じ。
純正より気持ち大きいかも↓
スピーカー
スピーカーは中古でツィーター付きのタイプを購入。
納車前からNVANの静粛性について嫌な予感はあったのですが、案の定、80キロ以上のスピードで走るとロードノイズがかなりうるさいのでスピーカーを交換してもあまり意味があるか微妙なところではありましたが、低音を効かせるとだいぶマシになしました（笑）イコライザーありきですが変えて良かったです！
風切り音防止モール
こちらはお馴染みのエーモンから販売されている静音計画の「風切り音防止モール」。ジムニーから移植しつつ、足りない分を新しく購入しました。
正しい使い方ではないですが、ドアの縁をぶつけても傷が付かないような意味でsugiはこんな感じで付けてます。一応ドアの隙間が埋まるので静音化には貢献していると思いたいところですが、ロードノイズが酷すぎてもうどうしようもないですね（笑）
ブレーキペダル
ブレーキペダルはアルミ調のものに交換しました。
これはジムニー高く売れたのでおまけで購入しましたが良い感じになったので気に入っています↓
スモークフィルム
別に見られて困ることをしている訳ではないですが、車中泊や待機中の仮眠、後席の荷物を見られないよう一番暗いスモークフィルムを貼りました。
今回もひとりで施工したので若干気泡や傷が入ってしまいましたが、ジムニーよりは綺麗に貼れるようになりました。外からの仕上がりはプロそのもの、中から見たら粗さがバレる仕様です（笑）
フロアマット
フロアマットはディーラーだと高かったので半額近くで売ってるオーダーメイドの商品をヤフーショッピングで購入。
純正よりやや薄い仕様みたいですが、必要十分でフィッティングも良く満足です！
ラゲッジマット
荷物を大量に積むことを想定してNVANを買ったのですが、汚れるのは嫌なのでラゲッジマットも買っておきました。
基本的に後席は使う予定がないので普段は敷きっぱなしにして、このスタイルで使っています↓
こちらも車種専用設計なのでフィッティングは◎
買って正解でした！
サンシェード
車中泊をしている時プライバシー保護と駐車中の暑さ対策でサンシェードも購入しておきました。
こちらも車種専用設計なのでフィッティングもバッチリで気に入っています。
上位グレードを買うとあまり弄る場所がない
今回買ってみて分かったのですが、上位グレードの車を買うと色々なものが標準装備として付いてくるんですね。LEDヘッドライト、LEDルームランプも然り、内外装の加飾パーツも良い感じになっています。
そのため、sugiが購入した上記のパーツは機能性重視で選んだものの、見た目を変える目的で選んだものは少なく、やっぱり上位グレード買うと弄る手間が省けますね。最近は仕事が忙しすぎてプライベートの時間が取れてなかったので、取り付けの手間がこれでも減ったのは嬉しいポイントでした。
Keeper(キーパー)も施工
今回は雨で汚れが落ちる、フレッシュキーパーを施工してみました。
荷物を運ぶだけなら定期的に洗車しておけば良いのですが、仕事柄、これで営業周りに行ったりカメラマンとして撮影に行ったりすることもあるので常に綺麗にしておけるようにコーティングを施工。
汚い車で客先に行くなどsugi的にはあり得ないと考えているので、一応小綺麗にはしておきたいなと。NVANはサイズが小さいので2万円前後で施工できました。
仕上がりはいつもながら大満足のクオリティ。
新車施工ということもあってか、ツヤ感や手触りがクリスタルキーパーの時より良く感じなした。1ヶ月ほど梅雨の時期を青空駐車で過ごしましたが、全然汚れが付着しておおらずまだ納車してから一度も自分で洗車してないです（笑）
何度か炎天下のなか雨が降りましたが、水垢が付いてる感じもないのでフレッシュキーパーは大当たりでしたね。撥水性もバツグンであとは効果がどこまで持続するかが楽しみなところ。
【余談】納車ドライブは秩父へ
余談ですが納車ドライブは秩父へ日帰り弾丸温泉旅へ行ってきました。
最近は本当に週7で働いて、さらにスタッフも増やしたり、事業を拡大したり、自分のなかでは結構頑張ってるつもりなのですが、どうにも成果が出ず、仕事が終わらず、今までとは違う経営とマネジメントの悩みが多く出てきて四方八方が壁という状況で結構ストレスがありました。
心機一転、車も新しくなったので慣らし運転をしつつ、寿司を食べて、ゼロハリバートンの店を眺めて、また頑張ろうと思いつつ、忙しない納車と旅行になりました（笑）
まとめ
最近は記事を書く時間さえも取れないので、長くなりましたが1記事にだいたいのことはまとめて書いてみました（笑）
まとめると、ジムニーが高く売れた、NVANを納車した、気に入った、リセールバリューが良い、色々弄って快適って内容です。我ながら中身が薄いと思いつつ、まあその辺りは書き殴りブログなので御愛嬌で。
今年に入ってから、ブログを更新してない期間のなかで自分が目標としていた売上的な目標や将来像は日々の仕事に忙殺されつつもしっかり超えることができたので順調ではあるのですが、まだまだ目の前の壁は高く重いです（笑）
将来はランボルギーニやフェラーリを買いたい！なんて夢物語を学生の頃からブログに書いてましたが、案外現実になるのも早そう!?
そうなるように仕事頑張らなきゃですね。。
では
