こんにちは、BMW 3シリーズ(F30)オーナーのsugiです。
今回はタイトルにもあるとおり、BMW 3シリーズ(F30)の後席の広さ・居住性・快適性について紹介してみたいと思います。結論を先に書いてしまうと、実は結構広くて快適です！
後席に人を乗せる機会が多く、これから購入を検討されている方の参考になれば嬉しいです！
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BMW 3シリーズ(F30)の後席、実は結構広くて快適！
BMW 3シリーズ(F30)の後席は、恐らく皆さんが思っているよりは広くて快適なのではないかと思います。
BMWのなかでも3シリーズはもっともスタンダードなモデルなので、5シリーズ、7シリーズと比べると広さと快適性は劣るものの、ボディ剛性やサスペンション設定などの高い走行性能も相まって国産セダンよりロングドライブでも疲れにくいかも。
シートの硬さはちょうどよい！
これは個人差があると思いますが、シートの硬さは柔らかすぎず硬すぎず丁度よい感じです。
個人的には、トヨタのシートは柔らかすぎると感じているので、それよりは固くしっかりした印象です。短距離なら柔らかい方が快適かもですが、中長距離ならある程度硬さがあった方が疲れにくいので、sugiはBMWのシートが気に入っています。
ちなみに、同じ3シリーズの中でもグレード違いで革シート仕様やアルカンターラ仕様のものがあります。革シートはもう少し硬い印象で、アルカンターラはもう少し柔らかかったような感じでした。
足元は想像以上に広さがあって快適！
まず足元の広さですが、前席のシートポジションが普通の状態でもこれだけの広さがあります。寸法的には38cmぐらい↓
会社の社長や役員が乗るような乗り方をやってみた（笑）
一方、会社社長や経営者・役員などを乗せる時によくやっている乗り方を実践してみました。ちなみに運転は弟です（笑）↓
やり方はとても簡単で、前席を最大まで前に出して前傾に倒すだけ！
その状態がこちら↓
運転している人はちょっと窮屈そうですが、後席の広さは快適そのもの。思いっきり足を伸ばせるのはもちろん、余裕で足を組める広さもあります。パソコンを膝に乗せて作業することもできるし、長距離を2人で移動するのであれば助手席より快適かも。ちなみに寸法は48cmぐらいあります↓
アームレストは意外とシンプル
3シリーズのアームレストはこんな感じ。BMWは”駆け抜ける歓び”ということで走りを重視していることもあり、アームレストは正直国産車と同等かやや劣る印象です↓
使い勝手は実用的で良いですが、シンプルすぎて輸入車感は殆どないですね。この辺りはベンツやレクサスが優秀です。
後席の装備はグレードによる
また、後席にはエアコンの吹出口が2つ、温度と風量調整ツマミ、シガーソケットが1つとシンプルな作りになっています↓
この辺りはグレードによって異なりますが、実用的ではあるものの、やや寂しい印象なのが正直なところですね。。
ドア開口部はやや狭めで不便さはある
BMWはボディ剛性を高めるために後席がやや乗り込みにくい開口部になっています↓
一度乗り込んでしまえば広くて快適なのですが、子供や高齢の方は少し乗り込みにくいかも。友人や取引先の人を乗せる時、だいたいステップを汚して乗っていきます（笑）
後席からみた運転席かっこいい
これはオーナー目線ですが、やっぱり自分の愛車はどこから見てもカッコいいし惚れ直します（笑）
あまり助手席や後席に乗ることはないので、違う角度から愛車を眺められるは結構楽しかったりします。もちろん信頼できる人にしか運転させないですが（笑）
後席シートの快適さは運転技術次第、、
ここで残念なお知らせなのですが、BMWの後席シートは快適なことに間違いないですが、それは運転技術による。ということをお伝えしておきます。
これは経験談ですが、普段運転に慣れている友人に車を運転してもらった時に乗った後席はめちゃくちゃ快適でした。一方で、運転にあまり慣れてないけど車が好きな方に運転をお願いしたら後ろの席で軽く酔いました（笑）
BMWって動力性能とボディ剛性が高いので、スピードが出ている時にハンドルを軽く切っただけでも結構しっかりGが来ます。運転していて楽しいですが、同乗者のことを考えないと普通に酔うので、優しい運転を心がけることをおすすめします。
まとめ
今回はBMW 3シリーズ(F30)の後席の広さ・居住性・快適性について紹介してみました！
実は3シリーズでも結構広くて快適なので、よほど大柄な人でなければ後席に乗せても「狭い」と言われることはないはず。欲を言えば5シリーズ、7シリーズの方が良いに決まってますが、sugiとお付き合いのある方と仕事移動や小旅行に行くにはこれで十分だったりします。
購入してもうすぐ2回目の車検を迎えますが、未だ壊れる気配が全くないので快適に乗り回しています。あと何年乗れるか分からないですが、もうしばらくBMWのある生活を楽しみたいと思います！
では
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おはようございます。
私のクルマはF31なので、後席の頭上空間は若干有利です。
後席のルーフラインは水平で荷室まで伸びているのは
特に高齢の父母を乗せる時にラクですよ(^ ^)
普段は子供しか乗らないのでルーフラインとか
全然気にしたかったのですが、父母を乗せた時は
後席の乗降性について考えさせられた経験でした。
でも、セダンの流れる様なスポーティーな外観は魅力的ですね！
停車していても、まるで走っているかの様な躍動感があります。
F31は……………
ライトバンです(^_^;)
かろうじて、ボディカラーでそうは見えない程度ですかね。
あとは「ラグジュアリー」なので、サイドウインドウの全周に
シルバーのモールが回っているので、これでライトバンには
見えないかと思います(笑)
F31は後席が広くて快適で羨ましいです！！
後席もリクライニングできる仕様でしたでしょうか？？
自分はセダンに乗りたいと夢があったので迷わず選びましたが、実用面では圧倒的にツーリングやSUVなんですよね。。
先日引越しを行った時もセダンの積載性には軽く絶望しました（笑）
ライトバンとは（笑）
随分お上品で高級なライトバンですね・ω・
ラグジュアリーはシルバーの加飾があちこちに施されてるので良いですよね！
積載性と快適性重視であればF31一択です。
余談ですが、後席が広いGTも気になっていました。
いま乗ってる車を買った後に存在に気づいたので時すでに遅し、、
って感じでしたが（笑）