こんにちは、カーオーディオにはちょっとだけこだわりたい派のブロガーsugiです。
今日は前から気になっていた”奴(カーオーディオ)”を交換したのでその様子を紹介したいと思います。愛車の音質がクソすぎる・悪すぎる方はカーオーディオの交換がおすすめです！
カーオーディオとは？
お高いクルマ乗っている人に「カーオーディオ」と言ってもさほど縁がないものだと思いますが、カーオーディオとはクルマのダッシュボード中央(カーナビが付いている位置)にあるユニットのことです。
中古で購入したクルマやグレードの低いクルマはカーナビではなくカーオーディオデッキが付いていることが多いです。あとはカーナビまで要らないって方が付けるのがカーオーディオですね。
カーオーディオを交換しようと思った理由
私がスイフトを納車したのは先月のことですが、そこから一番頭を悩ませていた問題がこれ↓
そう、先日スイフトを納車して最初から付いていたこいつです↑↑
酷いもので今の時代にカセットテープ、、
これではせっかくカッコいいスイフトの魅力が半減してしまいます。音質が悪いのはもはや言うまでもありません。せっかく状態の良いスイフトを買ったのに「カーオーディオの音質」は”軽トラ”並みです。
音量をちょっと上げただけでノイズが、、、
FMトランスミッターを繋いで頑張ろうと思ったものの、カセットデッキでは、もはやそのステージまで辿り着けませんでした。
という訳でスイフトのカーオーディオを交換することにしたのでした。いろいろ調べたのですが、やっぱりカーオーディオデッキを交換するのが「音質向上」への一番の近道ということだったので、カーオーディオを交換することに。
私のスイフトに付いていたカーオーディオは「カセットデッキ」だったので、これではスピーカー交換とかデッドニング以前の話です。以下のようにクルマの音質が悪い方は以下の順番で交換していくと効果が実感しやすいです。
カーオーディオデッキ → FMトランスミッター → カースピーカー
カーオーディオ取り付けに交換に必要な工具
まずはカーオーディオを自分で取り付け・交換するのに必要な道具を紹介します。
まだ持っていない方は作業を始める前に準備しましょう。
カーオーディオデッキ本体
新しく取り付けるカーオーディオデッキ本体を準備します。個人的なおすすめはPioneerのカーオーディオデッキですが、ケンウッドも良いと思います。
最新型でも1万円前後と安価であること・音質が良いこと・Bluetoothに対応しているのがおすすめ理由です。
【ドライバーセット】カーオーディオを取り外すのに必要
今回必要になるのは「プラス・マイナス」ドライバーです。おすすめは先端が磁石になっているタイプのドライバー。先端が磁石になっているとネジが落ちて取れなくなる・紛失するリスクが減ります。
【オーディオハーネス】車種に合わせて選ぶ！
カーオーディオを取り付けるには「オーディオハーネス」というものが必要になります。オーディオハーネスはメーカーや車種によって形が違います。
私のスイフトの環境でも「オーディオハーネス」が新たに必要だったのでこちらを購入しました↓
そのほか、各社オーディオハーネスはこちらの表を参考にしてみてください
※作業工程は同じです
【内張り剥がし】インパネを剥がすのに使う
内張り剥がしも必要になります。
バンパーや他のカーパーツを付け替える時などにも必要なので1本持っておくと非常に便利です。
エーモンの内張り剥がしは強度があるのでおすすめ↓
【マスキングテープ】インパネなど傷が付くのを防ぐ「養生目的」
マスキングテープはクルマのインパネに傷を付けたくない時に保護目的で使います。傷を付けたくない方は用意しておきましょう。
カーオーディオを取り付ける方法
ここからは、実際にカーオーディオの取り付け方法を紹介していきます。車種は違えど作業内容はほぼ共通なので、スイフト以外の方も一例として参考にしてみてください。
※記事構成の都合上、取り付けが終わった後に再度撮影を行っています。
【カーオーディオ取り付け手順①】スイフトの「グローブボックス」を外す
まずは助手席側にある引き出し（グローブボックスといいます）を取り外します↓
グローブボックスは普通に開いた状態から手前に引っ張ると外れます↓
グローブボックスを開いて向かって右側（カーオーディオ側）を覗きこむと1本のネジで固定されているのがわかります↓
まずは、これを外します。若干見づらくて作業がしにくいのですが、我慢して取り外します。
ネジを取り外したら無くさないようにしっかりと保管します↓
【カーオーディオ取り付け手順②】スイフトの「インパネ」外す
次にフロントのインテリアパネル(インパネ)を画像矢印の方向（手前）に引っ張ります。外すときは、ちょっと力が必要↓
すると上部分から少しづつ浮き上がってきます↓
横から見るとこんな感じ↓
この状態で用意した内張り剥がしを使って剥がしていきます。すると、インパネが徐々に浮いてきます。
あとはインパネを矢印の方向に引っ張って取り外します↓
しかし、ここで1点注意です!
スイフトの場合、ハザードランプのケーブルが接続されていますので無理に引っ張らずハザードランプのケーブルを取り外します。
【カーオーディオ取り付け手順③】「古いカーオーディオ」を取り外す
ここまで外れたら、元々付いていたカーオーディオデッキと車側に接続されている各ケーブルを取り外します。
電源ケーブル↓
車側のハーネス↓
先ほど注意しながら外したハザードランプの接続端子↓
ちなみに、カーオーディオを取り外したらこんな感じ↓
【カーオーディオ取り付け手順④】「カーオーディオを交換」する
さて、オーディオユニットを取り外したらお次はカーオーディオの交換（付け替え）作業です。構造はカーオーディオがインパネにマントされている感じです。
このマウントされているネジ部分を外して交換していきます。
ちなみにカーオーディオの裏面はこんな感じ↓
【カーオーディオ取り付け手順⑤】「カーオーディオ」を配線する
カーオーディオの配線方法はとても簡単です。なぜなら”同じ色同士を繋げればいいだけ”だからです。
用意しておいた車種専用オーディオハーネスとクルマを繋げて配線していきます↓
配線が終わったら、取り外しと逆の手順で元に戻せば作業完了です。
※慣れていない方は、配線が終わったら一度「動作確認」を行うことをおすすめします。
【補足】 「アース接続」忘れずに！
書き忘れていましたが、こちらは「アース」と呼ばれるものです。これを金属部分に取付けておきましょう。
私はこんな感じで取付けておきました↓
カーオーディオ取り付け完了！
カセットデッキから無事にPioneer carrozzeria(カロッツェリア)に交換することが出来ました！
まとめ
今回購入したカセットデッキはハードオフで8,000円ほどで売られていた激安デッキを使用したこともありかなり安く仕上がったと思います。気になる音質も比較がカセットデッキだったこともあって大満足！カーオーディオ1つでこんなにも「音」が変わるのか!?と改めて感激しました。
はじめての方はちょいちょい戸惑うことがあると思いますが、1時間前後で無事に取り付けることが出来ました！カーオーディオの交換を検討している方はぜひ挑戦してみてください！
これからもスイフトをじゃんじゃん弄っていきたいと思います！
では
