みなさんこんにちは(・∀・)
今日は暗い暗いと前から気になっていたスイフトのヘッドライトをHIDに交換してみたいと思います！
HID交換は純正ヘッドライトが暗くてお困りの方におすすめです！
今回は社外HIDを取り付けるので自分で施工すれば1万円前後でHID化することができます。
私なんて安いHIDを使ったので3,000円でお釣りがきました（笑）
コスパ最強のHID交換方法を紹介します。
まずは道具を揃えよう! HID化に必要なもの
HID交換をはじめる前に使う道具を紹介します。
❍ HID本体(キット)
❍ ゴム手袋
❍ 結束バンド
❍ 絶縁テープ
❍ レンチ
HID本体 HIDキットが手軽でおすすめ
まずはHID本体を買いましょう。
HIDは店頭でも買えますが社外HIDは圧倒的にネットの方が安いのでネットで買うことをおすすめ。HIDの選び方とおすすめHIDについてについて詳しく紹介していますのでよければ参考にしてみてください。
Amazonで売れているHIDはこちら↓
色は白色系で私が乗っている平成21年式スイフトにも対応しています。
「ゴム手袋」は必須 3Mの手袋なら細かい作業もできるのでおすすめ
ゴム手袋はHID交換を行う際に必須アイテムです。怪我しないという目的もありますが、それよりゴムは電気を通しませんので必要になってきます。
3Mのゴム手袋は密着性が高いので細いボルトや工具を持った時に滑りにくいのでおすすめ。
「レンチセット」バッテリーを外すのに必要
HIDは高電圧が流れますので作業前にバッテリーを外さないと危ないです。レンチセットはバッテリーを外す時に必要な工具ですので持っていない方は用意しておいてください。
「絶縁テープ」HID配線の浸水・ショート防止に必要
絶縁テープはHIDを取り付けた後に使います。配線の繋ぎ目に水が浸水しない・ショート防止に使うので重要なアイテムです。無い場合は用意しておきましょう。
「結束バンド」HID配線とバラストの固定などで使う
結束バンドはHID配線やバラストの固定をする時に使います。5本ぐらいあると足りますが100本入りでも安いのでどこかで買って用意しておきましょう。
また、車種によって結束バンドを固定できるスペースが小さい場合があります。なので細めの結束バンドを用意しておくと良いかもしれません。
HID取り付けを行う際の注意点
HID取り付けに必要な道具を一通り紹介したところで、HID取り付けを行う際の注意点を紹介しておきます。
【感電に注意】HIDには高電圧が流れてる
作業途中にいきなり火花を散らしたり爆発することはありませんが、HIDには高電圧が流れています。なのでバッテリーは必ず外す、ゴム手袋を使って作業してください。
社外HIDは規格・車検対応か必ず確認する
社外HIDを購入する場合、自分のクルマのバルブ形状に対応してるか・車検対応なのかを必ず確認してください。
安かったからX-ZONEのHIDを購入
さて、今回私が購入したのは「X-ZONE」というブランドのHIDになります↓
購入の決め手は公式Webサイトでしっかり紹介されていたことと、安かったから！（笑）
こちらのHIDは車検対応で3年間の保証付きです。
付属品はこんな感じ。
厳重に梱包されています↓
説明書は日本語↓
配線類一式↓
そしてゴム手袋。
これ大事！！↓
スイフトにHIDを取り付け
では実際にスイフトにHIDを取り付けていきましょう！今回は初心者にも分かりやすいように書いていきます。
①バッテリーを外す
まずはバッテリーを外します。
②取り付けるHIDバルブのカバーを外す
まずは取り付けるHIDバルブを準備します。
表面に付いてるのは電球部分を保護する為のカバーなので外します↓
取り外すとこんな感じ↓
電球部分は手で触らないようにしてください。この状態にしたら、一度箱に戻しておきます。
③配線する
電球側の準備ができたら、ちゃちゃっと配線しちゃいましょう。
今回私が購入したのは「リレーレス」というタイプのもので、これは初心者でも比較的取り付けがしやすい種類になります。
今回はリレーレスの配線方法の紹介になります。
リレーレス配線とは?
リレーレス配線とは、バッテリーから直接配線するタイプではなくバラスト(黒い箱みたいなもの)で電圧を調整し出力する配線方法。
バッテリーに直繋ぎしなくて良いので初心者でも比較的簡単にHIDの取り付けが出来る優れもの
まずは付属してきた配線を説明書の通りに繋げていきます。プラスとマイナスを間違うとショートする原因になるので注意↓
配線に間違いなかったら用意しておいた絶縁テープを先に貼っちゃった方が楽です。車種によってエンジンルームが狭くなっているので…
配線がだいたい組み上がったらバルブも一緒に配線しちゃいましょう↓
※車種によっては繋ぐとやりにくい場合もあるので自己判断で
これで配線は完了です。
④元から付いている純正・社外ハロゲン球を取り外す
配線が完了したら元から付いている純正・社外ハロゲン球を取り外していきます。
まず左側から↓
スイフトのエンジンルームは狭いので比較的手が細い私でも苦戦しました。どうしても届かない場合は面倒ですがバンパーを外してしまった方が早いかもしれません。
黒蓋を取り外す↓
左右にツマミがあるので手前に引っ張ると外れます。取り外したパーツはこれ↓
取り外したゴム蓋はこちら↓
これはヘッドライトに雨水が入らないようにする重要なものなで作業後にはしっかりと戻しましょう。
もし、取り外す過程で破損してしまった場合は楽天市場で同じのが売っているので(スイフトの場合)ケチらず買いましょう。年式が古いクルマだと劣化している場合もあります。
続いてハロゲン球を取り外します。ネームプレートなどに使われている安全ピンのような構造で固定されています。↓
ピンを外すとバルブが取れます↓
ハロゲン球と繋がっていた配線も外します↓
海外のコンセントみたいな形してるやつです。この要領で反対側も作業しちゃってください↓
⑤HIDを取り付け
今度は外した時の同じ要領でHIDを取り付けていきます。配線は前で紹介した通り終わっていますので簡単ですね。
バラストはこんな感じで固定しておけばOK↓
要するに走行中にグラつかなければ大丈夫です。結束バンドのほか3Mの強力両面テープなどを活用しました。
以上でHIDの取り付け交換作業は完了です！
社外ハロゲン球とHIDの明るさを比較してみた
最後に社外ハロゲン球とHID交換後の明るさを比較してみました。
交換前：ハロゲン球
純正ヘッドライトの色がオレンジ色でダサかったので、一度K(ケルビン)数の高い社外ハロゲン球に交換していましたがそれでも暗かったです。
それでもオレンジ色っぽかったです↓
ロービーム時の明るさはこんな感じ↓
ハイビームはこんな感じ↓
交換後：HID 6000K(ケルビン)
続いてHIDに交換した後がこちら↓
この時点でもう色が白くなったのが分かります！！6000Kだとこんな感じになります。これならドレスアップにも良いですね。
ちなみに、これ以上青くすると車検に通らなくなりますので、程々に留めておくのがおすすめです。
ロービームではこんな感じ↓
そしてハイビームはこんな感じ↓
いかがでしょうか??
iPhoneで撮ったのでイマイチ違いが分かりにくい気もしますが、肉眼でみると一目瞭然！！
これはマジで良いです(・∀・)ｲｲ!!
今回は自分でHIDを取り付けたので工賃はタダ！！
特殊な工具も必要なく、せいぜい手袋とレンチがあればOKなのでかなり安く上がりました。HID本体も3,000円以下で買ったので驚異的なコスパを実現したので大満足です！！
まとめ
今回はHIDに交換する方法を紹介してみました。sugiは夜の運転や山道走行が多いので、これで安心！
みなさんも夜間走行が多い方はHIDの取り付けを検討してみてはいかがでしょうか。HIDの明るさは一度使うともうハロゲンには戻れません！
それぐらい違いが分かります！
HIDおすすめです！
【車検は比較で安くなる】
車検料金を比較できるサービス 予約で楽天ポイント貰える
【余談】HIDにしたらポジション球もLED化するのがおすすめ
余談ですがHID化したらポジション球もLED化することがおすすめです！
というのもポジション球が純正だとHIDと色が異なるので統一感に欠けます←とsugiは思っています。自己満足の話になりますがせっかくHID化したらポジション球も合わせて交換してみてはいかがでしょうか。
初めまして。１年弱前のものへのコメント失礼します。
当方、明日スイフト納車される者ですが、ヘッドライトがハロゲンなのです。
そこで、HIDかLEDに替えようと思ってるのですが、そもそも何からしたら良いのでしょうか？(なお、自己取り替えは不安しかないので依頼するか否かからではありますが。)
LEDを調べてますと、ポジションやバー(?)が付いてて球はハロゲンのものや球のみのものとあったり…、HIDを調べてますと、基本球のみで価格もピンキリで…
替えたいとは思っててもこのザマなので、宜しければお願いします。
M2さん、こんにちは！
スイフト納車おめでとうございます！！
ハロゲンですと色もそうですがやっぱり暗いですよね。
HIDですと金額はピンきりですが安いものが多いのでオススメですよ〜
一方でLEDは高いです。私は貧乏DIYをテーマにやっていることもあって今回はLEDを見送りました。
私はこれまでハロゲン純正→ハロゲン6500k→HIDと交換してきましたが現在のHIDで満足しています。
とりあえず今回はHIDの取り付けを検討されてみてはいかがでしょうか？
スイフトは確かH4バルブだったので、それに合う形状のHIDキットを買えば大丈夫だと思います。
私はリレーレスキットを購入したので、取り付けは割りと簡単でした。
ただ、バルブを外す時に手が届きにくいのでバルブを固定しているピンを折らないようにだけ注意が必要です。
もしも取り付けに自信がないのであれば間違いなく分かる人に頼んだ方が良いと思います！
でも、やっぱり取り付けは他で頼むと高いですので財布と相談して下さい。
大手カー用品店は持ち込みを嫌いますし、だからと言って店内で扱っているHIDキットは最低でも万ぐらいしたはずです。LEDならその倍。
私はネットで2,3千円で購入して自分で取り付けたたのでかなり安く上がりました。
インターネットで探す際には「HID取り付けキット」というものを探すと良いと思います。
スイフトの年式型式に対応しているもので、電球とリレー配線などもセットになっているか確認すると良いと思います。
最初はバッテリーから電源を持ってくる作業に抵抗があると思うので、初心者向きのリレーレスの方がオススメです。
あとはやっぱり一度やってみて感覚を掴むしかないと思います。
怖いと思いますが、壊してでも交換する！ぐらいの勢いでやってみると案外なんとかなるものです！
どうしても怖い場合には諦めて車屋さんにお願いするのが一番安全で近道ではあります。
参考になるか分かりませんが、ヘッドライト交換、頑張ってくださいね！！
応援しています！
早速の返答ありがとうございます。
自分の考えてることを的確に把握していただいてるような感じで嬉しいです。
やっぱりLEDは高いんですね、ここ数週(納車までの間)に調べてる限りでも分かりました。ライトの基盤(?)ごと変えるタイプだと楽天で調べても3万〜でした、見た目は良いのですが…。
そうなるとHIDになりますところ、HIDの安いのをお勧めされてますが、安いので大丈夫なのか？という心配もあります。初回なので、とりあえず安物で行くのも有りかとは思いますが、すぐに点かなくなるとかが気になります。
しかし、まずは一度HID取り付けキットで検索してみます。
そして、幸いにも車屋さんはお世話になってる方がいるので、万が一壊れたらそこに頼ります。
でも、自分の車は自分でやってみたい欲もありますので、一度は頑張ってみたいです。
ご教示ありがとうございました。
それは良かったです!
私も全くのド素人から独学で取り付けを行ったので初めての方がつまづきやすいポイントを知っていたので（笑）
LEDはHIDよりも立ち上がりが早かったりしますが、やっぱり価格は高いです。一方でHIDは安価なキットが多く売られているのでオススメです。
基盤というか、ライトごと交換ということですよね。そうするとスイフトの場合はフロントバンパーごと外さないと作業ができないので割りと面倒かと思います。バンパー外すのは面倒な上に工賃が掛かります。これが高いんです。
私が今使っているHIDは初期不良で交換を頼みましてその後届いたものを取り付けたところ、今日まで１年間全く壊れずに使えています。
HIDのレビューをたまに読んでいるのですが球が切れるというよりも配線とバラスト故障の方が点かなくなる原因としては多いようです。一応参考までに。
とりあえず最初の配線ミスでショートさせないこと（＋−をしっかり確認）、バルブを固定するピンを折らないように注意する。感電しないようにバッテリーを外して行う。などを注意すれば、まず爆発しないので大丈夫かと思います（笑）
是非諦めずにチャレンジしてみてください!
上手く出来ると車をいじるのがより楽しくなると思います!!
安物のHIDは早めにやめた方がいいですよ。リフレクターが焼けて結局は車検時光度が出ずライトASSY交換になる羽目になりました。今はロービーム測定なので光軸も出ない不具合も有るようです。
コメントありがとうございます。
どうしても『激安HID』ともなるとそういったトラブルも出てくるのかもしれませんね。
ご丁寧に情報提供ありがとうございます。
ただ、安くてもレビューや評価の高いHIDを用いれば大丈夫との見解もネットには見受けられます。
ちなみに私がこの記事で取り付けたHIDで車検は無事に通っております。
私が大丈夫だったので他も大丈夫と言うつもりはありませんが、現状私の方で問題が起きてないので大丈夫なのだと判断しております。
HIDの施工自体は自己責任でお願いしておりますが、どうしても不安な方は純正や社外のちゃんとしたHIDをディーラーなどで取り付けをお願いするのが一番かと思います。